Главная → Полезная информация → Каталог вагонов → Вагоны-цистерны
4-осная цистерна для альфа-олефинов, модели 15-1659-02
Назначение: для перевозки альфа-олефинов модель 15-1659-02 с кожухом
Технические характеристики:
| Номер проекта | — | |
| Технические условия | ТУ3.05-05763613-471-95 | |
| Модель вагона | 15-1659-02 | |
| Тип вагона | — | |
| Изготовитель | ОАО "МЗТМ" | |
| Грузоподъемность, т | 47 | |
| Масса тары вагона, т | 25,73 | |
| Нагрузка: | ||
| статическая осевая, кН (тс) | 178,4 (18,2) | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 58,8 (6,0) | |
| Объем котла, м3 | 63,5 | |
| Скорость конструкционная, км/ч | 120 | |
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | |
| База вагона, мм | 7800 | |
| Длина, мм: | ||
| по осям сцепления автосцепок | 12020 | |
| по концевым балкам рамы | 10800 | |
| Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм | 4587 | |
| Количество осей, шт. | 4 | |
| Модель 2-осной тележки | 18-100 | |
| Наличие переходной площадки | нет | |
| То же с ручным тормозом | нет | |
| Наличие стояночного тормоза | есть | |
| Диаметр котла внутренний, мм | 2800 | |
| Длина котла наружная, мм | 10690 | |
| Удельный объем, м3/т | 1,47 | |
| Количество верхних люков, шт. | 1 | |
| Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | |
| Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | |
| Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,5 (5,0) | |
| Количество секций котла, шт. | 1 | |
| Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Наличие теплоизоляции | нет | |
| Наличие теневой защиты | нет | |
| Наличие предохранительного клапана | нет | |
| Наличие предохранительно-впускного клапана | есть | |
| Способ налива и слива | верхний — передавливанием | |
| Наличие лестниц, шт.: | ||
| наружных | есть | |
| внутренних | есть | |
| Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С | — | |
| Год постановки на серийное производство | 1995 | |
| Год снятия с серийного производства | 1999 | |
| Возможность установки буферов | нет | |